24/7 eTV BreakingNewsShow : Nhấp vào nút âm lượng (phía dưới bên trái của màn hình video)
Tin tức quốc tế đột phá Tin tức chính phủ Tin nóng Nga Sự An Toàn Du lịch Nói chuyện về Du lịch Bí mật du lịch Tin tức nóng hổi của Hoa Kỳ Tin tức khác nhau

Không Mai Tai, không Vodka khi Máy bay chiến đấu F22 Raptor của Mỹ đuổi theo Không quân Nga cách Hawaii 300 dặm

Máy bay chiến đấu tranh giành máy bay giữa đường đến Hawaii
Máy bay chiến đấu Raptor tranh giành Thái Bình Dương

Ba máy bay phản lực F-22 Raptor của Mỹ đã được triển khai vào Chủ nhật, ngày 13 tháng 2021 năm XNUMX, trên Thái Bình Dương. Các máy bay phản lực đã được phóng từ Căn cứ Không quân Hickam của Hawaii trên đảo Oahu để khiến các máy bay chiến đấu của Nga tránh xa đường bờ biển Hawaii của Mỹ.

In thân thiện, PDF & Email

Lực lượng Không quân Hoa Kỳ có máy bay chiến đấu F-22 Raptor. Đó là máy bay thế hệ thứ năm, cho đến nay, được coi là máy bay chiến đấu tàng hình tốt nhất trên thế giới.

Biến thể này đã đặt nền móng cho các máy bay tương tự khác theo sau, với nhiều tác phẩm đầu tiên được ghi nhận:

F-22 là chiếc đầu tiên có khả năng hiển thị radar thấp, siêu hành trình, siêu cơ động và mạng lưới cảm biến tiên tiến. F-22 cũng có năng lực không chiến gần như vô song, mặc dù nó thiếu khả năng đa năng như các máy bay chiến đấu gần đây.

Lần cuối cùng chiếc máy bay phản lực này hoạt động là ở Hawaii vào ngày 13 tháng 300 năm nay để đáp trả một hành động khiêu khích của Nga chỉ cách Bãi biển Waikiki XNUMX dặm.

F-22 Raptor là máy bay chiến đấu mới nhất của Không quân. Sự kết hợp của khả năng tàng hình, siêu chính xác, khả năng cơ động và hệ thống điện tử hàng không tích hợp, cùng với khả năng hỗ trợ được cải thiện, thể hiện một bước nhảy vọt theo cấp số nhân về khả năng chiến đấu.

Raptor thực hiện cả nhiệm vụ không đối không và không đối đất. Những tiến bộ đáng kể trong thiết kế buồng lái và sự kết hợp cảm biến giúp cải thiện khả năng nhận biết tình huống của phi công. Trong cấu hình không-đối-không, Raptor mang theo sáu AIM-120 AMRAAM và hai AIM-9 Sidewinders.

F-22 phát triển khả năng tàng hình, cho phép nó không chỉ bảo vệ bản thân mà còn các tài sản khác. Động cơ của F-22 tạo ra nhiều lực đẩy hơn bất kỳ động cơ máy bay chiến đấu nào hiện nay.

Sự kết hợp giữa thiết kế khí động học kiểu dáng đẹp và lực đẩy tăng cho phép F-22 hành trình ở tốc độ siêu âm (lớn hơn 1.5 Mach) mà không cần sử dụng thiết bị đốt cháy sau - một đặc tính được gọi là siêu tốc.

Tên gọi của máy bay là F / A-22 trong một thời gian ngắn trước khi được đổi tên thành F-22A vào tháng 2005 năm XNUMX.

Các quan chức quân sự Mỹ xác nhận rằng chiếc F-22 đã lộn xộn vào Chủ nhật, ngày 13 tháng XNUMX để đáp trả việc máy bay ném bom Nga di chuyển gần không gian của Mỹ. Mặc dù các máy bay chiến đấu của Nga đã không thực sự vào Không gian của Hoa Kỳ ở Hawaii. Các máy bay phản lực của Hoa Kỳ sau đó đã quay trở lại căn cứ.

Ban đầu, người ta nói rằng phản ứng quân sự là theo yêu cầu của Cục Hàng không Liên bang (FAA) để tiến hành một "cuộc tuần tra hàng không bất thường."

Vào ngày 13 tháng 2, 154 Raptor đã được Bộ Tư lệnh Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương tại Trại HM Smith tung ra tới chỉ huy cấp dưới của nó, Lực lượng Không quân Thái Bình Dương, Cánh máy bay chiến đấu số 4, từ Hickam trên đảo Oahu vào khoảng 00 giờ chiều, sau đó là chiếc Raptor thứ ba về một tiếng sau. Có vẻ như một chiếc KC-135 Stratotanker - một máy bay tiếp nhiên liệu - cũng được sử dụng trong nhiệm vụ, chỉ ra thực tế rằng một chiếc máy bay có thể cần được hỗ trợ tiếp nhiên liệu.

Vấn đề mà không cơ quan, hãng hàng không hoặc đại diện quân đội nào giải thích chi tiết, đã được giải quyết và 3 chiếc Raptors và KC-125 Stratotanker đã quay trở lại căn cứ Hickam Airforce trên đảo Oahu.

Khi được hỏi, người phát ngôn của FAA, Ian Gregor chỉ nói: “Chúng tôi có mối quan hệ hợp tác chặt chẽ với quân đội.” Lực lượng Không quân có F-22, phi công, nhân viên bảo dưỡng và đội vũ khí thường trực 24 giờ một ngày tại Hickam để ứng phó với các mối đe dọa trên không đối với quần đảo Hawaii như một phần của nhiệm vụ cảnh báo phòng không.

Sự thật được đưa ra vài ngày sau đó khi các công cụ tìm kiếm lớn một cách bí ẩn đã xóa các truy vấn đến các bài báo liên quan đến vụ việc này.

Điều thực sự đã xảy ra là Nga đã tiến hành cuộc tập trận hải quân lớn nhất ở Thái Bình Dương kể từ Thế chiến II - có lẽ để mở màn cho cuộc gặp Biden-Putin ở Geneva. The exercise was conducted only 300 to 500 miles from Hawaii's sunny beaches.

Một tuần trước đó, Nga đã điều một máy bay chiến đấu MiG-31 để hộ tống một máy bay quân sự của Mỹ trên đảo Barents, hãng thông tấn RIA trích dẫn một tuyên bố của hải quân Nga.

Quân đội Nga cho biết máy bay Mỹ được xác định là máy bay P-8A Poseidon và máy bay chiến đấu Nga đã được đưa về căn cứ ngay sau khi máy bay Mỹ quay đầu và rút khỏi biên giới Nga, theo RIA.

Biển Barents là một vùng biển rìa của Bắc Băng Dương, nằm ngoài khơi bờ biển phía bắc của Na Uy và Nga và được phân chia giữa lãnh hải Na Uy và Nga,

Trở lại năm 2017, FAA đã yêu cầu một chuyến bay hỗ trợ từ Hickam, lúc đó 2 chiếc F-22 đã được điều tới để hộ tống một chuyến bay của American Airlines từ California vì một hành khách cố gắng ép đường của anh ta ra phía trước máy bay. FBI đã tạm giữ hành khách khi hạ cánh.

Cánh số 154 thuộc Lực lượng Phòng không Quốc gia Hawaii nhưng hoạt động tích cực với Lực lượng Không quân và cung cấp hầu hết an ninh cho các hòn đảo. Nó có các phi công F-22 thường trực 24 giờ một ngày tại Hickam để phản ứng nhanh chóng trước các mối đe dọa tiềm tàng đối với quần đảo Hawaii.

Nhiều đơn vị hàng không quân sự trên khắp khu vực Thái Bình Dương gần đây đã tăng nhịp độ huấn luyện và hoạt động của họ. Không quân gần đây đã bắt đầu rải các máy bay của mình quanh Thái Bình Dương với các chuyến bay thường xuyên đến các đường băng trên các hòn đảo xa xôi.

In thân thiện, PDF & Email

Giới thiệu về tác giả

Linda Hohnholz, biên tập viên eTN

Linda Hohnholz đã viết và biên tập các bài báo kể từ khi bắt đầu sự nghiệp của mình. Cô đã áp dụng niềm đam mê bẩm sinh này cho những nơi như Đại học Hawaii Pacific, Đại học Chaminade, Trung tâm Khám phá Trẻ em Hawaii và bây giờ là TravelNewsGroup.