IATA lạc quan về khả năng phục hồi du lịch sau COVID-19 khi biên giới mở cửa trở lại

IATA lạc quan về khả năng phục hồi du lịch sau COVID-19 khi biên giới mở cửa trở lại
IATA lạc quan về khả năng phục hồi du lịch sau COVID-19 khi biên giới mở cửa trở lại
Hình đại diện của Harry Johnson
Được viết bởi Harry Johnson

Để đảm bảo hàng không có thể mang lại lợi ích kinh tế và xã hội một cách bền vững khi đáp ứng nhu cầu lâu dài này, điều quan trọng là các chính phủ phải tăng cường hỗ trợ cho các hoạt động hiệu quả hơn và thúc đẩy quá trình chuyển đổi năng lượng hiệu quả.

  • Vào năm 2021, số lượng hành khách toàn cầu dự kiến ​​sẽ phục hồi lên 52% mức trước COVID-19
  • Vào năm 2023, số lượng hành khách toàn cầu dự kiến ​​sẽ vượt qua mức trước COVID-19
  • Đến năm 2030, số lượng hành khách toàn cầu dự kiến ​​sẽ tăng lên 5.6 tỷ

Sản phẩm Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) và Tourism Economics đưa ra quan điểm dài hạn về sự phục hồi nhu cầu của hành khách sau COVID-19, chứng tỏ rằng mọi người vẫn háo hức đi du lịch trong ngắn hạn và dài hạn. Để đảm bảo hàng không có thể mang lại lợi ích kinh tế và xã hội một cách bền vững khi đáp ứng nhu cầu lâu dài này, điều quan trọng là các chính phủ phải tăng cường hỗ trợ cho các hoạt động hiệu quả hơn và thúc đẩy quá trình chuyển đổi năng lượng hiệu quả.

Dự báo nổi bật bao gồm 

  • Vào năm 2021, số lượng hành khách toàn cầu dự kiến ​​sẽ phục hồi lên 52% mức trước COVID-19 (2019)
  • Vào năm 2022, số lượng hành khách toàn cầu dự kiến ​​sẽ phục hồi lên 88% mức trước COVID-19
  • Vào năm 2023, số lượng hành khách toàn cầu dự kiến ​​sẽ vượt qua mức trước COVID-19 (105%)
  • Đến năm 2030, số lượng hành khách toàn cầu dự kiến ​​sẽ tăng lên 5.6 tỷ. Mức đó sẽ thấp hơn 7% so với dự báo trước COVID-19 và ước tính mất tăng trưởng trong 2-3 năm do COVID-19
  • Sau năm 2030, du lịch hàng không dự kiến ​​sẽ chậm lại, do nhân khẩu học yếu hơn và giả định cơ bản về tự do hóa thị trường hạn chế, khiến tăng trưởng hàng năm trung bình từ năm 2019 đến năm 2039 là 3.2%. Dự báo tăng trưởng trước COVID-19 của IATA cho giai đoạn này là 3.8%

Sự phục hồi về số lượng hành khách mạnh hơn một chút so với sự phục hồi của nhu cầu được đo bằng km hành khách doanh thu (RPK), dự kiến ​​sẽ tăng trung bình hàng năm 3% từ năm 2019 đến năm 2039. Điều này là do sức mạnh dự kiến ​​của các thị trường trong nước như Trung Quốc với lượng hành khách lớn và quãng đường ngắn hơn.

“Tôi luôn lạc quan về hàng không. Chúng ta đang ở trong cuộc khủng hoảng sâu sắc nhất và nghiêm trọng nhất trong lịch sử của chúng ta. Nhưng dân số tiêm chủng đang gia tăng nhanh chóng và những tiến bộ trong thử nghiệm sẽ trả lại quyền tự do bay trong những tháng tới. Và khi điều đó xảy ra, mọi người sẽ muốn đi du lịch. Thách thức trước mắt là mở lại biên giới, loại bỏ các biện pháp kiểm dịch và quản lý kỹ thuật số giấy chứng nhận tiêm chủng / xét nghiệm. Đồng thời, chúng ta phải đảm bảo với thế giới rằng triển vọng tăng trưởng dài hạn của ngành hàng không được hỗ trợ với một cam kết vững chắc về tính bền vững. Cả hai thách thức đều đòi hỏi các chính phủ và ngành công nghiệp phải hợp tác. Hàng không đã sẵn sàng. Nhưng tôi không thấy các chính phủ tiến hành đủ nhanh, "Willie Walsh nói, IATATổng giám đốc.

Giới thiệu về tác giả

Hình đại diện của Harry Johnson

Harry Johnson

Harry Johnson đã là biên tập viên nhiệm vụ cho eTurboNews cho mroe hơn 20 năm. Anh ấy sống ở Honolulu, Hawaii, và là người gốc Châu Âu. Anh ấy thích viết và đưa tin.

Chia sẻ với...