Hiệp hội Phi công và Chủ sở hữu Canada thu hẹp khoảng cách giữa hàng không truyền thống và hàng không từ xa

Hiệp hội Phi công và Chủ sở hữu Canada thu hẹp khoảng cách giữa hàng không truyền thống và hàng không từ xa
Hiệp hội Phi công và Chủ sở hữu Canada thu hẹp khoảng cách giữa hàng không truyền thống và hàng không từ xa
Hình đại diện của Harry Johnson
Được viết bởi Harry Johnson

Hiệp hội hàng không lớn nhất Canada giới thiệu các tùy chọn thành viên của máy bay không người lái.

  • COPA giới thiệu các tùy chọn thành viên mới để bao gồm cộng đồng máy bay không người lái đang phát triển
  • Drone đang thay đổi sâu sắc thế giới hàng không và khi công nghệ mới này phát triển, vai trò của nó trong xã hội cũng vậy
  • Máy bay được điều khiển từ xa đang chuyển đổi các doanh nghiệp Canada

Sản phẩm Hiệp hội Chủ sở hữu và Phi công Canada (COPA) - hiệp hội hàng không lớn nhất ở Canada - giới thiệu các lựa chọn thành viên mới để bao gồm cộng đồng máy bay không người lái đang phát triển.

Drone đang thay đổi sâu sắc thế giới hàng không, và khi công nghệ mới này phát triển, vai trò của nó đối với xã hội cũng vậy. Máy bay được điều khiển từ xa đang chuyển đổi các doanh nghiệp của Canada, mang lại những hiểu biết và khả năng mới trong quản lý thảm họa, tìm kiếm và cứu nạn, cơ sở hạ tầng và vô số ngành công nghiệp khác.

Là một nhà lãnh đạo đáng tin cậy trong việc thúc đẩy và thúc đẩy an toàn hàng không, và là một tiếng nói được công nhận từ lâu của Hàng không chung ở Canada, COPA có vị trí duy nhất để đại diện cho cả phi công máy bay truyền thống và từ xa. Mục tiêu chính trong việc hợp nhất các cộng đồng này lại với nhau là hỗ trợ các nỗ lực không ngừng của COPA để tích hợp an toàn tất cả những người sử dụng vùng trời. Các phi công lái máy bay truyền thống và từ xa chia sẻ lợi ích chung về an toàn và bảo vệ quyền tự do bay của họ.

COPA đã tham gia vào máy bay không người lái và các vấn đề liên quan trong vài năm. Hiệp hội đã đóng góp vào sự phát triển của các công cụ RPAS phổ biến, bao gồm cả công cụ lựa chọn địa điểm bay không người lái của Hội đồng Nghiên cứu Quốc gia Canada và đã hợp tác với cơ quan quản lý hàng không của Canada để hỗ trợ các sáng kiến ​​nâng cao nhận thức về giáo dục.

Nhận thức được tầm quan trọng của việc tích hợp an toàn các hệ thống máy bay điều khiển từ xa (RPAS) vào không phận Canada, COPA đang tập trung sự chú ý của mình vào các lĩnh vực sau: đào tạo và cấp chứng chỉ phi công RPAS; Quản lý giao thông RPAS (RTM); Hoạt động Vượt ngoài Thị giác (BVLOS); RPAS không khí đáng tin cậy; phát hiện và tránh; tìm kiếm và giải cứu; và sự xuất hiện của thế hệ RPAS tiếp theo.

Christine Gervais, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành của COPA cho biết: “Khi các phi công RPAS tiếp tục khẳng định vị trí của họ trong ngành hàng không, COPA sẽ hỗ trợ bằng cách cung cấp các nguồn lực và cộng đồng mà tất cả các phi công cần để nâng cao kinh nghiệm bay của họ. “Đây là thời điểm lý tưởng để đón nhận sự đổi mới trong ngành hàng không, đặc biệt là nhiều ngành hàng không truyền thống đã bị ảnh hưởng bởi tác động của COVID-19.”

“Việc chào đón cộng đồng máy bay không người lái sẽ củng cố lĩnh vực hàng không. Và trong khi nỗi sợ hãi về những người sử dụng không phận mới này vẫn tồn tại, có nhiều lợi ích hơn khi tìm ra mục đích chung giữa hàng không truyền thống và hàng không từ xa. Những người mới đến với bầu trời của chúng ta chỉ mới bắt đầu và COPA sẽ giúp mở ra tiềm năng to lớn của công nghệ hàng không đang phát triển này. "

Giới thiệu về tác giả

Hình đại diện của Harry Johnson

Harry Johnson

Harry Johnson đã là biên tập viên nhiệm vụ cho eTurboNews cho mroe hơn 20 năm. Anh ấy sống ở Honolulu, Hawaii, và là người gốc Châu Âu. Anh ấy thích viết và đưa tin.

Chia sẻ với...