- Phó Chủ tịch hãng hàng không cho biết du lịch nội địa ở Trung Quốc rất an toàn và nhu cầu đã tăng rất nhanh.
- Đối với mạng lưới quốc tế, do sự hạn chế của chính phủ, các hãng hàng không ở Trung Quốc vẫn có năng lực bay quốc tế rất thấp.
- Hãng cần tái cấu trúc đội bay, bao gồm trả lại một số máy bay thân rộng cũ, cắt giảm một số đơn đặt hàng máy bay mới và tái cấu trúc cơ cấu tài chính hoặc liên lạc.
Hai quý ông đã nói về việc China Southern Airlines và ngành hàng không rộng lớn hơn đã điều chỉnh như thế nào đối với cuộc khủng hoảng coronavirus COVID-19.
Đọc tiếp - hoặc ngồi lại và nghe - điều này CAPA - Trung tâm Hàng không biến cố.
Adrian Scofield:
Về cơ bản, có thể bắt đầu bằng cách nói về thị trường gia đình của bạn đang suy thoái như thế nào vào lúc này. Đối với Trung Quốc, năng lực và nhu cầu trong nước đã phục hồi hoàn toàn chưa, hay các đợt COVID tiếp theo đã ảnh hưởng đến điều đó?
Quách Tương Võ:
Theo quan điểm của tôi, và đặc biệt là từ đầu năm nay, tôi cho rằng lượng nội địa đã hồi phục hoàn toàn. Như bạn đã biết, nhờ công lao to lớn của chính phủ trong việc ngăn chặn đại dịch, kiểm soát đại dịch, tôi nghĩ trong nước du lịch ở Trung Quốc rất an toàn. Chỉ từ tháng Giêng đến tháng Hai, là mùa cao điểm, mùa cao điểm bình thường của lễ hội mùa xuân ở Trung Quốc, bởi vì chính phủ chủ trương người dân ở nhà nghỉ lễ, nên mùa này giảm một chút. Nhưng sau lễ hội mùa xuân, nhu cầu đã tăng lên rất nhanh. Tôi cho rằng từ tháng trước, từ tháng XNUMX, nhu cầu trong nước đã phục hồi kịp thời.
Adrian Scofield:
Đúng. Rất tốt. Và tôi nghĩ rằng năng lực của bạn bây giờ lại vượt quá mức COVID trước đây, phải không?