Nga thử nghiệm thành công máy bay chở khách cỡ lớn do Nga sản xuất thời hậu Xô Viết

Nga thử nghiệm thành công máy bay chở khách cỡ lớn do Nga sản xuất thời hậu Xô Viết
Nga thử nghiệm thành công máy bay chở khách cỡ lớn do Nga sản xuất thời hậu Xô Viết
Hình đại diện của Harry Johnson
Được viết bởi Harry Johnson

Các tuyến đường thử nghiệm đã được chọn cụ thể vì độ ẩm cao và nhiệt độ thấp được tìm thấy ở đó, dẫn đến sự hình thành băng trên bề mặt máy bay

  • Các bài kiểm tra máy bay được thực hiện trong điều kiện đóng băng
  • Máy bay đã thực hiện 14 chuyến bay trên bờ Biển Trắng, một phần của Biển Barents và khu vực Subpolar Urals
  • Irkut đã bay thành công chiếc MC-21 trong hơn ba năm

Các nhà chức trách hàng không dân dụng Nga đã tiến hành thử nghiệm máy bay chở khách nội địa cỡ lớn đầu tiên của Nga thời hậu Xô Viết, MC-21-300.

Các cuộc thử nghiệm được thực hiện trong điều kiện đóng băng để quan sát máy bay hoạt động như thế nào khi được bao phủ bởi băng. Máy bay đã hoàn thành thành công các bài kiểm tra chứng nhận trong điều kiện đóng băng tự nhiên ở miền bắc nước Nga và có thể bay an toàn trong điều kiện khắc nghiệt Tập đoàn Irkut, một bộ phận của United Aircraft Corporation (UAC), được tiết lộ vào đầu tuần này. 

Máy bay đã thực hiện khoảng 14 chuyến bay kéo dài từ ba đến năm giờ trên bờ biển của Biển Trắng, một phần của Biển Barents và khu vực Subpolar Urals. Các tuyến đường được chọn đặc biệt vì độ ẩm cao và nhiệt độ thấp được tìm thấy ở đó, dẫn đến sự hình thành băng trên bề mặt máy bay.

Các chuyến bay chứng nhận được thực hiện trong một số bước. Đầu tiên, phi hành đoàn tìm kiếm những đám mây sẽ tạo ra các điều kiện cần thiết. Thiết bị đặc biệt được lắp đặt trên máy bay, bao gồm 12 camera, sau đó cho phép họ kiểm soát mức độ bao phủ bề mặt của máy bay và ghi lại cách nó hoạt động. Sau khi lớp băng đủ dày, chiếc máy bay đã tăng độ cao để kiểm tra khả năng hoạt động của nó trong những điều kiện đó. 

Độ dày của băng được tăng lên với mỗi chuyến bay thử nghiệm, cuối cùng đạt tới 7.6 cm - quá đủ để nói rằng máy bay đã vượt qua thử nghiệm thành công. Theo các tiêu chuẩn của Nga và châu Âu, một chiếc máy bay không được mất đi các đặc điểm thiết kế khi được phủ một lớp băng dày 3 cm (XNUMX inch).

Sau khi hoàn thành các chuyến bay chứng nhận, MC-21-300 từ Arkhangelsk quay trở lại sân bay Zhukovsky gần Moscow.

Irkut đã lái thành công chiếc MC-21 trong hơn ba năm, nhưng việc không thể mua được các bộ phận do Mỹ sản xuất cho chiếc máy bay này đã buộc tập đoàn phải nghĩ cách để cố gắng phát triển loại máy bay này sử dụng nhiều linh kiện nội địa hơn. Một biến thể của MC-21, được gọi là máy bay MC-21-310, được trang bị hai động cơ PD-14 của Nga đã thực hiện chuyến bay đầu tiên vào cuối năm ngoái.

Giới thiệu về tác giả

Hình đại diện của Harry Johnson

Harry Johnson

Harry Johnson đã là biên tập viên nhiệm vụ cho eTurboNews cho mroe hơn 20 năm. Anh ấy sống ở Honolulu, Hawaii, và là người gốc Châu Âu. Anh ấy thích viết và đưa tin.

Chia sẻ với...