Máy bay phản lực 737 MAX của hãng hàng không hạ cánh sau khi Boeing cảnh báo về vấn đề tiềm ẩn mới

Máy bay phản lực 737 MAX của hãng hàng không hạ cánh sau khi Boeing cảnh báo về 'vấn đề tiềm ẩn' mới
Máy bay phản lực 737 MAX của hãng hàng không hạ cánh sau khi Boeing cảnh báo về 'vấn đề tiềm ẩn' mới
Được viết bởi Harry Johnson

United Airlines, American Airlines và Southwest Airlines đã rút hàng chục chiếc máy bay phản lực 737 MAX của họ khỏi hoạt động

  • Boeing khuyến nghị 16 khách hàng giải quyết sự cố điện tiềm ẩn với máy bay 737 MAX
  • Boeing đang hợp tác chặt chẽ với FAA để giải quyết vấn đề
  • Theo Boeing, vấn đề mới không liên quan đến hệ thống điều khiển chuyến bay

Hôm nay, Boeing đã đưa ra tuyên bố sau liên quan đến 'vấn đề tiềm ẩn' với một số máy bay phản lực 737 MAX:

"Boeing đã khuyến nghị với 16 khách hàng rằng họ nên giải quyết các vấn đề tiềm ẩn về điện trong một nhóm máy bay 737 MAX cụ thể trước khi thực hiện các hoạt động tiếp theo. Khuyến nghị đang được đưa ra để cho phép xác minh rằng tồn tại một đường nối đất đủ cho một bộ phận của hệ thống điện.

Chúng tôi đang hợp tác chặt chẽ với Cục Hàng không Liên bang Hoa Kỳ về vấn đề sản xuất này. Chúng tôi cũng sẽ thông báo cho khách hàng của chúng tôi về các số đuôi cụ thể bị ảnh hưởng và chúng tôi sẽ đưa ra hướng khắc phục phù hợp. “

Boeing cho biết sự cố điện được phát hiện trên một chiếc máy bay trong dây chuyền sản xuất. Nhà sản xuất máy bay cho biết họ đang hợp tác chặt chẽ với FAA để giải quyết vấn đề.

Theo Boeing, vấn đề mới, trong đó một bộ phận trong hệ thống điện có thể không được nối đất chính xác, không liên quan đến hệ thống điều khiển chuyến bay.

Sau khi Boeing công bố về 'vấn đề' mới của 737 MAX, United Airlines, American Airlines và Southwest Airlines đã rút hàng chục chiếc máy bay 737 MAX của họ ra khỏi hoạt động để 'kiểm tra' hệ thống điện của máy bay.

Alaska Airlines cho biết họ cũng đã loại bỏ tất cả bốn máy bay phản lực Max của mình khỏi dịch vụ "để cho phép kiểm tra và hoàn thành công việc."

Máy bay phản lực 737 MAX tiếp tục bay vào tháng 2020 năm XNUMX sau khi các cơ quan quản lý ở Mỹ, châu Âu, Canada và Brazil chấp thuận những thay đổi mà Boeing đã thực hiện đối với hệ thống kiểm soát bay tự động đóng vai trò trong vụ tai nạn.

ĐIỀU NÊN rút ra từ bài viết này:

  • Boeing recommends to 16 customers to address a potential electrical issue with 737 MAX aircraftBoeing is working closely with FAA on resolving the problemAccording to Boeing, the new issue was unrelated to the flight-control system.
  • Máy bay phản lực 737 MAX tiếp tục bay vào tháng 2020 năm XNUMX sau khi các cơ quan quản lý ở Mỹ, châu Âu, Canada và Brazil chấp thuận những thay đổi mà Boeing đã thực hiện đối với hệ thống kiểm soát bay tự động đóng vai trò trong vụ tai nạn.
  • Theo Boeing, vấn đề mới, trong đó một bộ phận trong hệ thống điện có thể không được nối đất chính xác, không liên quan đến hệ thống điều khiển chuyến bay.

<

Giới thiệu về tác giả

Harry Johnson

Harry Johnson đã là biên tập viên nhiệm vụ cho eTurboNews cho mroe hơn 20 năm. Anh ấy sống ở Honolulu, Hawaii, và là người gốc Châu Âu. Anh ấy thích viết và đưa tin.

Chia sẻ với...