Lufthansa khởi động chuyến bay thứ hai đến Quần đảo Falkland

Lufthansa khởi động chuyến bay thứ hai đến Quần đảo Falkland
Lufthansa khởi động chuyến bay thứ hai đến Quần đảo Falkland
Hình đại diện của Harry Johnson
Được viết bởi Harry Johnson

Chuyến bay Airbus A350-900 từ Hamburg đến Quần đảo Falkland với Viện Alfred Wegener được lên kế hoạch vào ngày 30 tháng 2021 năm XNUMX

  • Airbus A350-900 sẽ chở 40 thành viên phi hành đoàn và các nhà khoa học sẽ thu thập dữ liệu đo lường
  • Trung tâm Hàng không Vũ trụ Đức (DLR) với các thiết bị giám sát cũng sẽ có mặt trên tàu
  • Lý do chuyến bay thứ hai đến Quần đảo Falkland này là để luân chuyển phi hành đoàn Polarstern và đón đoàn thám hiểm nghiên cứu

Ngày mai, Lufthansa sẽ khởi hành chuyến bay thẳng thứ hai từ Hamburg đến Mount Pleasant (MPN) ở Quần đảo Falkland thay mặt cho Viện Alfred Wegener, Trung tâm Nghiên cứu Biển và Địa cực Helmholtz (AWI) ở Bremerhaven. Lần này Airbus A350-900 sẽ chở 40 thành viên phi hành đoàn của tàu nghiên cứu Polarstern cũng như các nhà khoa học từ Trung tâm Hàng không Vũ trụ Đức (Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt). Trong chuyến bay, các nhà khoa học sẽ thu thập dữ liệu đo lường để cung cấp thêm thông tin chi tiết về ảnh hưởng của từ trường Trái đất đối với ngành hàng không. Do đó, chuyến bay thứ hai đến Quần đảo Falkland đã đóng góp cho khoa học trên đường tới Nam Cực.

Chiếc Airbus A350-900 sẽ được chuyển từ Munich đến Hamburg lúc 14h30 ngày mai và dự kiến ​​đến sân bay Hamburg lúc 3h40 với số hiệu chuyến bay LH9923. Tối cùng ngày, LH2574 sẽ cất cánh đến Mount Pleasant lúc 9:30 tối. Máy bay có số đăng ký D-AIXQ, được đặt tên theo tên thành phố Freiburg, là thành viên mới nhất của đội bay Lufthansa A350 và là một trong những đội bay bền vững nhất thế giới. và máy bay đường dài hiệu quả.

Thomas Jahn, Thuyền trưởng Hạm đội và cho biết: “Với chuyến bay thứ hai đến Quần đảo Falkland, chúng tôi không chỉ vui mừng được hỗ trợ chuyến thám hiểm nghiên cứu vùng cực của AWI mà còn đóng góp quan trọng vào việc nghiên cứu sâu hơn về từ trường Trái đất”. Giám đốc dự án Falklands. “Chúng tôi đã hỗ trợ các dự án nghiên cứu khí hậu hơn 25 năm nay.”

Lý do của chuyến bay thứ hai đến Quần đảo Falkland này là để luân chuyển phi hành đoàn Polarstern và đón đoàn thám hiểm nghiên cứu. Kể từ đầu tháng 50, một nhóm gồm khoảng 25 nhà nghiên cứu đã thu thập dữ liệu quan trọng về dòng hải lưu, băng biển và chu trình carbon ở Nam Đại Dương, cùng với những dữ liệu khác, cho phép dự đoán khí hậu đáng tin cậy. Trên đường trở về từ khu vực nghiên cứu ở phía nam biển Weddell, Polarstern dừng chân tại Vịnh Atka, nơi có thêm 15 nhà khoa học lên tàu: Cụ thể là nhân viên mùa hè cũng như đội mùa đông của Trạm Neumayer III, sau đó trở về Đức sau hơn 2 tháng ở Nam Cực. Vào ngày 3 tháng 00, Lufthansa sẽ đưa nhóm nghiên cứu quốc tế của AWI và các nhà khoa học DLR trở về Đức từ Quần đảo Falkland. Dự kiến ​​hạ cánh lúc 3h ngày 2575/XNUMX tại sân bay Munich với số hiệu LHXNUMX.

Chuyến bay đầu tiên từ Hamburg đến Quần đảo Falkland diễn ra vào cuối tháng 2021 năm 350 là chuyến bay chở khách thẳng dài nhất trong lịch sử của Lufthansa. Chiếc Airbus A900-13,000 đã đến căn cứ quân sự Mount Pleasant sau khi bay hơn 15 km trong hơn XNUMX giờ.

Để làm cho nghiên cứu trở nên thân thiện với khí hậu nhất có thể, Viện Alfred-Wegener cũng sẽ bù đắp lượng khí thải CO2 của chuyến bay.

Giới thiệu về tác giả

Hình đại diện của Harry Johnson

Harry Johnson

Harry Johnson đã là biên tập viên nhiệm vụ cho eTurboNews cho mroe hơn 20 năm. Anh ấy sống ở Honolulu, Hawaii, và là người gốc Châu Âu. Anh ấy thích viết và đưa tin.

Chia sẻ với...