Doanh thu phụ gia tăng mang lại hy vọng cho Wizz Air

Doanh thu phụ gia tăng mang lại hy vọng cho Wizz Air
Doanh thu phụ gia tăng mang lại hy vọng cho Wizz Air
Hình đại diện của Harry Johnson
Được viết bởi Harry Johnson

Wizz Air đã được hưởng lợi từ việc cung cấp 'vé linh hoạt' để giảm thiểu các hạn chế đi lại luôn thay đổi

Sau khi công bố kết quả tài chính quý 3 năm 2021 cho thấy doanh thu cả năm giảm 76.5% nhưng doanh thu phụ tăng lên, Wizz Air một lần nữa đã chứng minh được khả năng thúc đẩy doanh thu phụ: mạch máu của hãng hàng không.

Công ty đã chứng minh rằng họ có khả năng phục hồi và phản ứng nhanh trong cách tiếp cận phục hồi, quản lý để đạt được mức tăng doanh thu phụ trợ trên mỗi hành khách mặc dù mức lưu lượng truy cập ở mức thấp nhất mọi thời đại.

Những hành khách lo ngại về đại dịch có nhiều khả năng mua các gói bao gồm hành lý và lựa chọn chỗ ngồi để đảm bảo hành trình an toàn hơn. Hơn nữa, sự linh hoạt hiện đang được mong đợi và Wizz Air đã được hưởng lợi từ việc cung cấp 'vé linh hoạt' để giảm thiểu các hạn chế đi lại luôn thay đổi.

Những người háo hức đi du lịch trong thời kỳ đại dịch thường làm vậy để thăm bạn bè và người thân - một sự thay đổi rõ ràng so với ý tưởng đi du lịch để 'nghỉ ngắn ngày'. Những du khách có đại dịch này có nhiều khả năng mua thêm đồ hơn vì họ có xu hướng đi du lịch với hành lý bổ sung như quà tặng và thực phẩm để mang về nhà. Đây có thể là thị trường trọng điểm của hãng trong những tháng tới. Mặc dù tổng doanh thu phụ trợ được báo cáo của Wizz Air giảm 72.9% so với cùng kỳ năm trước, nhưng có một điểm sáng trong những thời điểm không chắc chắn này là doanh thu phụ trợ trên mỗi hành khách tăng 19.5%.

Kế hoạch mở rộng đầy tham vọng của hãng hàng không vẫn còn rất nhiều động lực và có thể trả cổ tức. Kể từ tháng 2020 năm 14, hãng hàng không đã mở thêm XNUMX cơ sở - trái ngược hoàn toàn với các đối thủ cạnh tranh là Ryanair và easyJet, cả hai đều đã rút khỏi một số thị trường. Động thái này có thể đưa hãng hàng không vào một vị thế mạnh mẽ hơn để nhanh chóng mở rộng sauCovid-19, và sẽ giúp nó trở thành một thương hiệu dễ nhận biết hơn. Cách tiếp cận nhanh nhẹn mà nó đã triển khai có thể sẽ mang lại lợi ích cho Wizz Air trong tương lai.

Giới thiệu về tác giả

Hình đại diện của Harry Johnson

Harry Johnson

Harry Johnson đã là biên tập viên nhiệm vụ cho eTurboNews cho mroe hơn 20 năm. Anh ấy sống ở Honolulu, Hawaii, và là người gốc Châu Âu. Anh ấy thích viết và đưa tin.

Chia sẻ với...