Sự biến động - cả về khối lượng và tỷ giá - đã là thứ tự trong ngày ở nhiều thị trường vào năm 2020. Các số liệu làm cơ sở cho tuyên bố đó có thể được trình bày ngày hôm nay, bằng cách so sánh toàn bộ năm 2020 với năm 2019, xem xét hàng hóa hàng không từ một số các góc.

Tháng 3.7 là lý do để cổ vũ, với mức thay đổi trọng lượng hàng năm (YoY) trên toàn thế giới chỉ là -2019%, vẫn thấp hơn tháng 2020 năm 80, nhưng tỷ lệ thay đổi trọng lượng đầu tiên ở dạng chữ số kể từ tháng Hai. Nói cách khác: trở lại trạng thái bình thường? Có và không, vì tỷ giá mỗi kg tiếp tục cho thấy mức tăng trưởng đáng kinh ngạc khiến năm 1.80 trở thành một năm phi thường. Chúng tăng hơn 3.27%, từ 0.2 USD lên 2.1 USD, mức tăng cao nhất so với cùng kỳ năm trước kể từ tháng 10… Lần đầu tiên kể từ tháng XNUMX, có các khu vực xuất xứ cho thấy mức tăng trưởng sản lượng theo năm, rất khiêm tốn: Châu Á Thái Bình Dương + XNUMX% và Bắc Mỹ + XNUMX%. Những dấu hiệu đầu tiên cho thấy tháng Giêng cho thấy tỷ lệ giảm đáng kể: lợi suất hàng tuần bắt đầu giảm vào giữa tháng Mười Hai và đến giữa tháng Giêng, chúng đã giảm gần XNUMX%.

Vì vậy, bây giờ là những thay đổi trong năm 2020. Các chuyên gia trong ngành đã xem xét các thị trường lớn nhất ở mỗi khu vực trong số sáu khu vực Châu Phi, Châu Á Thái Bình Dương, Trung & Nam Mỹ, Châu Âu, Trung Đông & Nam Á và Bắc Mỹ.

Kết quả so với 2019 được hiển thị trong bảng dưới đây và tự nói!

ĐIỀU NÊN rút ra từ bài viết này:

The figures underlying that statement can be presented today, by comparing the full year 2020 with 2019, looking at air cargo from a number of different angles.
Yes and no, as rates per kg continued to show the stunning growth level that made 2020 such an extraordinary year.
The first indications for January showed a considerable drop in rates.