FAA ra lệnh khẩn cấp: Hàng không dân dụng Hoa Kỳ cho Libya

Logo FAA
Logo FAA
Hình đại diện của Linda Hohnholz
Được viết bởi Linda Hohnholz

Sản phẩm FAA lo ngại về căng thẳng gia tăng liên quan đến cuộc xung đột hiện tại để kiểm soát thủ đô Tripoli. Libya Lực lượng Quân đội Quốc gia (LNA) đã bắt đầu các hoạt động nhằm giành quyền kiểm soát Tripoli, bao gồm cả Sân bay Quốc tế Tripoli. Chính phủ Hiệp ước Quốc gia (GNA) có trụ sở tại Tripoli, với sự hỗ trợ của dân quân, đã tiến hành các cuộc phản công, bao gồm cả các cuộc không kích chiến thuật vào lực lượng LNA. LNA đã tuyên bố là một khu vực quân sự và đe dọa bắn hạ máy bay hoạt động ở miền Tây Libya.

Cả lực lượng GNA và lực lượng tiến công của LNA đều có quyền tiếp cận với các hệ thống phòng không di động tiên tiến (MANPADS) và có khả năng là pháo phòng không. Các hệ thống vũ khí trên mặt đất này có nguy cơ đối với máy bay, nhưng chỉ ở độ cao dưới FL300. Lực lượng LNA có máy bay chiến thuật có khả năng đánh chặn máy bay ở độ cao bằng và trên FL300 trong khu vực quân sự tự tuyên bố ở Tây Libya, điều này có thể gây rủi ro vô tình cho các hoạt động hàng không dân dụng ở Tây Libya. Mặc dù mối đe dọa từ máy bay chiến thuật LNA có thể dành cho máy bay quân sự GNA, nhưng rủi ro vô tình vẫn còn đối với hàng không dân dụng ở mọi độ cao do tính toán sai hoặc xác định sai tiềm năng. Rủi ro này cần có lệnh cấm bay trên mọi độ cao đối với khu vực địa lý được chỉ định trong NOTAM này.

KICZ Cấm NOTAM A0012 / 19 do FAA ban hành và bao gồm thông tin cơ bản về Hàng không Dân dụng Hoa Kỳ cho Libya:

KICZ A0012 / 19 - CÁC THỐNG KÊ AN NINH..NHỮNG BAY CỦA MỸ CẤM CHỐNG BAY CHỨA CÁC CHUYẾN BAY TRONG LÃNH THỔ VÀ SÂN BAY LIBYA

TẤT CẢ CÁC HOẠT ĐỘNG BAY TRONG LÃNH THỔ VÀ KHÔNG KHÍ CỦA LIBYA CỦA NHỮNG NGƯỜI ĐƯỢC MÔ TẢ TRONG KHOẢNG A BÊN DƯỚI ĐỀU BỊ CẤM Ở TẤT CẢ CÁC THỜI GIAN TỪ TÂY LÀ 17 ĐỘ DÀI ĐÔNG VÀ BẮC 29 ĐỘ BẮC KỲ NGHỈ DƯỠNG CHO ĐẾN NỮA LÀ DANH SÁCH QUÂN SỰ CÒN LẠI. CẤM CHUYỂN BAY NÀY BỔ SUNG VÀO QUY ĐỊNH ĐẶC BIỆT HÀNG KHÔNG LIÊN BANG (SFAR) SỐ. 112- CẤM CHỐNG CHỨA CÁC CHUYẾN BAY TRONG TRIPOLI FIR (HLLL) MÀ KHÔNG CÓ HIỆU LỰC. THÔNG BÁO NÀY SẼ BỎ LỠ CÓ HIỆU LỰC CHO ĐẾN THỜI GIAN NHƯ TIÊU ĐỀ 14, BỘ LUẬT QUY ĐỊNH LIÊN BANG, MỤC 91.1603, SỐ SFAR. 112 ĐÃ CẬP NHẬT.

  1. KHẢ NĂNG ỨNG DỤNG. THÔNG BÁO NÀY ÁP DỤNG CHO: TẤT CẢ CÁC NHÀ VẬN CHUYỂN HÀNG KHÔNG VÀ CÁC NHÀ HOẠT ĐỘNG THƯƠNG MẠI CỦA MỸ; TẤT CẢ CÁC CÁ NHÂN THỰC HIỆN CÁC QUYỀN RIÊNG TƯ CỦA MỘT CHỨNG CHỈ HÀNG KHÔNG DO FAA CẤP, NGOẠI TRỪ NHỮNG NGƯỜI ĐANG ĐIỀU HÀNH TÀU BAY NƯỚC NGOÀI CỦA CHÚNG TÔI ‐ ĐÃ ĐĂNG KÝ; VÀ TẤT CẢ NGƯỜI ĐIỀU HÀNH TÀU BAY ĐĂNG KÝ TẠI HOA KỲ, NGOẠI TRỪ NƠI NGƯỜI ĐIỀU HÀNH TÀU BAY ĐÓ LÀ NHÀ VẬN CHUYỂN HÀNG KHÔNG NƯỚC NGOÀI.
  1. CÁC HOẠT ĐỘNG ĐƯỢC PHÉP. LƯU Ý NÀY KHÔNG CẤM NHỮNG NGƯỜI ĐƯỢC MÔ TẢ TRONG ĐOẠN A (KHẢ NĂNG ÁP DỤNG) TỪ VIỆC THỰC HIỆN CÁC HOẠT ĐỘNG BAY TRONG KHU VỰC CÓ Tên TRÊN KHI CÁC HOẠT ĐỘNG NÀY ĐƯỢC SỰ CHO PHÉP CỦA MỘT CƠ QUAN KHÁC CỦA CHÍNH PHỦ HOA KỲ HOẶC BẰNG SỰ PHÊ DUYỆT CỦA CHỮ VIẾT TẮT BAN HÀNH CHÍNH FAA CẤP QUYỀN KHÁC. NGƯỜI VẬN HÀNH PHẢI GỌI CHO TRUNG TÂM ĐIỀU HÀNH FAA WASHINGTON theo số 202-267-3333 ĐỂ BẮT ĐẦU PHỐI HỢP CHO SỰ CHO PHÉP CỦA FAA ĐỂ ĐIỀU HÀNH HOẠT ĐỘNG.
  1. NHỮNG TÌNH HUỐNG KHẨN CẤP. TRONG TRƯỜNG HỢP KHẨN CẤP YÊU CẦU QUYẾT ĐỊNH VÀ HÀNH ĐỘNG NGAY LẬP TỨC VÌ SỰ AN TOÀN CỦA CHUYẾN BAY, PILOT IN COMMAND CỦA MỘT MÁY BAY CÓ THỂ CHẾT TỪ THÔNG BÁO NÀY ĐẾN NGOÀI RA BẮT BUỘC BỞI SỰ KHẨN CẤP ĐÓ.

THÔNG BÁO NÀY LÀ ĐƠN HÀNG KHẨN CẤP ĐƯỢC PHÁT HÀNH THEO 49 USC 40113 (A) VÀ 46105 (C). SFC - UNL; 06 Tháng 18 15:2019 06 HẾT HẠN. ĐƯỢC TẠO: 18 Tháng 14 2019:XNUMX XNUMX

Giới thiệu về tác giả

Hình đại diện của Linda Hohnholz

Linda Hohnholz

tổng biên tập cho eTurboNews có trụ sở tại eTN HQ.

Chia sẻ với...