24/7 eTV BreakingNewsShow : Nhấp vào nút âm lượng (phía dưới bên trái của màn hình video)
Tin tức quốc tế đột phá Breaking Travel News Tin nóng Trung Quốc Tin tức nóng hổi về Estonia Tin nóng Phần Lan Đầu tư Tin tức Công nghệ Du lịch Giao thông Cập nhật Điểm đến Du lịch Tin tức về Travel Wire

Trung Quốc đầu tư 15 tỷ euro vào đường hầm đường sắt dưới biển dài nhất thế giới giữa Phần Lan và Estonia

0a1a-101
0a1a-101
Được viết bởi Trưởng ban biên tập

Một liên kết đường sắt xe lửa đầy tham vọng, được thiết kế để kết nối thủ đô Phần Lan và Estonia qua đáy Vịnh Phần Lan, đã thu hút được 15 tỷ euro (17 tỷ USD) từ Touchstone Capital Partners do Trung Quốc sở hữu.

Công ty đã thông báo hôm thứ Sáu rằng công ty phát triển khu vực Vịnh Finest Oy đã ký một biên bản ghi nhớ với quỹ Trung Quốc, tài trợ cho sáng kiến ​​Vành đai và Con đường của Bắc Kinh, để cung cấp vốn cho đường hầm Helsinki-Tallinn. Một phần ba trong số 15 tỷ euro tài trợ sẽ là một khoản đầu tư cổ phần tư nhân, trong đó Touchstone chiếm một cổ phần thiểu số trong dự án và hai phần ba còn lại là tài trợ nợ.

Nguồn tài chính của Trung Quốc sẽ được cung cấp cho Finest Bay Area Development khi dự án tiến triển. Các đối tác sẽ thống nhất thêm về các chi tiết tài chính của hợp đồng trong sáu tháng tới.

Theo trưởng dự án Peter Vesterbacka, đường hầm dài 103 ki-lô-mét, được thiết kế để nối sân bay Helsinki-Vantaa và sân bay Tallinn với hai nhà ga ở giữa, là một trong những dự án cơ sở hạ tầng lớn nhất châu Âu.

“Touchstone có nhiều kinh nghiệm trong việc tài trợ cho các dự án cơ sở hạ tầng tư nhân lớn tương tự,” đồng sáng lập Finest Bay Area, Kustaa Valtonen, cho biết. Ông nói thêm rằng công ty đang tìm kiếm "giải pháp tài chính cân bằng hoàn toàn" và nhằm mục đích đảm bảo các khoản đầu tư vốn của Châu Âu, Bắc Âu và Phần Lan.

Trước đó, công ty nói rằng đường hầm sẽ tiêu tốn khoảng 15 tỷ Euro và sự trợ giúp của Touchstone có thể trang trải đầy đủ chi phí. Năm ngoái, công ty xây dựng ARJ Holding có trụ sở tại Dubai đã đồng ý tài trợ 100 triệu euro cho tuyến tàu hỏa, dự kiến ​​cắt giảm thời gian di chuyển xuống còn khoảng 20 phút từ chuyến phà kéo dài hai giờ được sử dụng bởi hàng chục nghìn hành khách.

Mặc dù việc xây dựng đường hầm dưới biển vẫn chưa bắt đầu và nó không được lên kế hoạch hoạt động cho đến năm 2024, vé cho chuyến đi đã có sẵn từ tháng 50. Một chuyến đi một chiều sẽ khiến hành khách mất € 1,000, trong khi một phiếu đăng ký hàng năm không giới hạn đang được bán với giá € XNUMX.

Bắc Kinh đã và đang đầu tư vào nhiều dự án trên khắp thế giới thông qua Sáng kiến ​​Vành đai và Con đường trị giá hàng nghìn tỷ đô la (còn được gọi là Sáng kiến ​​Một vành đai và Một con đường). Dự án nhằm tăng cường kết nối và hợp tác giữa Đông Á, Châu Âu và Đông Phi.

In thân thiện, PDF & Email

Giới thiệu về tác giả

Trưởng ban biên tập

Tổng biên tập Nhiệm vụ chính là OlegSziakov