Chu Hải: Trung tâm mới nổi của Trung Quốc

Châu Hải
Châu Hải
Hình đại diện của Juergen T Steinmetz
Được viết bởi Juergen T Steinmetz

Tận dụng lợi thế của một thành phố cờ bạc đang bùng nổ Macao ở phía đông của cảng Gongbei của Chu Hải, một thành phố ven biển ở phía nam Trung Quốc, Cầu Hồng Kông-Chu Hải-Macao sừng sững trên vùng nước Lingdingyang. Đưa thời gian đi lại giữa ba thành phố xuống còn nửa giờ, cây cầu giúp tăng lưu lượng người, phương tiện, thủ đô và thông tin.

Chu Hải là một thành phố hiện đại ở tỉnh Quảng Đông, miền nam Trung Quốc, trên biên giới với Ma Cao. Được chuyển đổi thành một trong những Đặc khu Kinh tế đầu tiên của Trung Quốc vào năm 1980, ngày nay thành phố được biết đến với các khu nghỉ dưỡng chơi gôn, công viên giải trí và các hòn đảo ngoài khơi Đồng bằng sông Châu Giang. Đường Lianhua dành cho người đi bộ và các trung tâm mua sắm trên Đường Jingshan là những khu mua sắm nổi tiếng bán hàng miễn thuế.

Ngày 24 tháng XNUMX đánh dấu sự hoạt động chính thức của cây cầu, một công trình lớn trong thế kỷ. Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình đã trình bày tại lễ khai mạc được tổ chức ở Chu Hải một ngày trước đó và tuyên bố mở cửa địa điểm. Chu Hải, một đặc khu kinh tế năng động, cũng là trung tâm của Quảng Đông- Khu vực Vịnh Đại Hồng Kông-Macao vì là tuyến đường bộ duy nhất nối liền với hai đặc khu hành chính này nên một lần nữa thu hút được sự quan tâm lớn của tất cả các ngành.

Theo Dư Liệt, Phó Tổng giám đốc Cơ quan quản lý cầu, cây cầu đã cắt giảm thời gian di chuyển giữa ba thành phố này chưa từng có. Trước đây, mất khoảng một giờ đường thủy và hơn ba giờ đường bộ để đi từ Chu Hải đến Hồng Kông. Bây giờ, nó chỉ tốn khoảng 30 phút. Sự hiện diện của Chu Hải như một cửa ngõ chiến lược do đó đã rõ ràng hơn.

Là một dự án mang tính bước ngoặt nhằm tăng cường khả năng kết nối cơ sở hạ tầng trong Khu vực Vịnh Greater, cây cầu dài 55 km là công trình vượt biển lớn đầu tiên do Quảng Đông, Hồng KôngMacao, liên kết Hồng Kông về phía đông, Chu Hải và Macao về phía tây. “Những nỗ lực xây dựng cây cầu đã thể hiện đầy đủ cách các thành phố củng cố lợi thế của nhau và thúc đẩy các bên cùng có lợi và hợp tác cùng có lợi. Cây cầu chắc chắn là một trung tâm quan trọng để kết nối bờ đông của Khu vực Vịnh Lớn với bờ tây của nó, ”Zhu Yongling, người đứng đầu Cơ quan quản lý cây cầu cho biết.

Với vị trí địa lý đắc địa, Chu Hải đã phát triển hết sức mạnh. Nó đã thực hiện sứ mệnh tăng cường kết nối cơ sở hạ tầng trong Khu vực Vịnh Lớn và cải thiện sự hội nhập thị trường. Ngoài ra, nó còn cố gắng khám phá các lĩnh vực hợp tác tiềm năng trong đổi mới công nghệ và lập kế hoạch cho một hệ thống công nghiệp có sự phát triển đồng bộ. Giờ đây, nó đang nắm lấy các cơ hội để làm mới giá trị địa lý của mình và định hình một động cơ kinh tế mới cho Vùng Vịnh Lớn.

Quy hoạch công nghiệp mới nhất của Chính quyền nhân dân thành phố Chu Hải bao gồm việc mở rộng trọng tâm để kết hợp các ngành công nghiệp thông minh như dữ liệu lớn, điện toán đám mây và trí tuệ nhân tạo, cũng như các ngành từ thiết bị lưới điện thông minh, năng lượng mới, thuốc sinh học và thiết bị y tế đến tài chính xuyên biên giới, triển lãm kinh doanh và du lịch giải trí. Đó là cách thành phố hình thành các trụ cột công nghiệp mới.

Và trong năm 2017, sản lượng container thông qua cảng Chu Hải đã tăng 37.3% lên 2.27 triệu TEU, đứng thứ 73 trên thế giới và ghi nhận mức tăng trưởng cao thứ hai, theo dữ liệu do công ty tư vấn vận tải biển nổi tiếng thế giới Alphaliner công bố.

Khi kế hoạch chi tiết của Khu vực Vịnh Lớn đang được hiện thực hóa, một Chu Hải mới đang được thực hiện với trọng tâm là đổi mới hợp tác và trao đổi cởi mở.

Sản phẩm Trung QuốcMỹ La-tinhCaribbean (CLAC) Khu Hợp tác Kinh tế và Thương mại đã bắt đầu đi vào hoạt động, trong khi Hội chợ triển lãm CLAC đã chứng kiến ​​sự ký kết của hơn 70 dự án, với tổng giá trị hợp đồng là 468.25 triệu USD. Trung tâm đổi mới của Chu Hải được thành lập tại Hồng KôngIsrael. Hơn nữa, tiến bộ đang được thực hiện trong việc thúc đẩy Trung QuốcIsrael chương trình máy gia tốc và Viện Trí tuệ nhân tạo Trung Quốc-Đức. Chu Hải, với tư cách là một thành phố lớn thúc đẩy Sáng kiến ​​Vành đai và Con đường, cam kết đưa ra các nền tảng cho hợp tác kinh doanh và xây dựng hình ảnh mới về trung tâm của Con đường Tơ lụa trên biển.

Số liệu thống kê chính thức cho thấy Chu Hải là thành phố hàng đầu trong Quảng Đông về tăng trưởng GDP, tăng 8.7% lên 129.941 tỷ NDT(18.72 tỷ USD) trong nửa đầu năm 2018.

Lý do đằng sau sự tăng trưởng kinh tế cao và bền vững là do Chu Hải tự hào có một hệ thống sinh thái được cải thiện và các dịch vụ sáng tạo của chính phủ, góp phần tạo ra một môi trường kinh doanh thuận lợi. “Giá thầu thứ hai để phát triển thịnh vượng” đối với Chu Hải tập trung nhiều hơn vào sự đổi mới hợp tác với phần còn lại của thế giới nhằm nâng cao năng lực tập hợp các yếu tố cao cấp về vốn, công nghệ và nhân tài, cũng như các ngành công nghiệp có giá trị gia tăng cao.

Xiong Xiaoge, đối tác sáng lập của IDG Capital, một công ty đầu tư nổi tiếng thế giới, cho biết: “Việc vận hành cây cầu mang lại nhiều khả năng hơn cho Zhuhai để lập biểu đồ về một tương lai tốt đẹp hơn. Chu Hải có kế hoạch tăng cường hợp tác công nghệ và công nghiệp với Hồng KôngMacao. Khi cây cầu bắt đầu đi vào hoạt động tạo cơ hội cho Chu Hải tạo điều kiện tạo ra một khu kinh tế với cây cầu là cốt lõi. Và nó sẽ giúp đẩy nhanh tiến độ của Khu công nghiệp hợp tác Quảng Đông-Macao và Khu ươm tạo công nghiệp Chu Hải-Hồng Kông-Macao cho các kết quả khoa học và công nghệ.

Lu Zhenhao, một sinh viên tốt nghiệp người Macan tại một trường đại học ở Trung Quốc cho biết: “Tôi muốn làm việc trong Vùng Vịnh vì việc đi lại giữa ba thành phố này thực sự thuận tiện. Ông lưu ý rằng nhiều chính sách và biện pháp đang được triển khai bao gồm hủy bỏ giấy phép lao động, điều này đã khuyến khích và tạo điều kiện cho những người trẻ tuổi từ Macao để nắm lấy một sự phát triển tốt hơn.

Hôm nay, dạo bước trong Khu phát triển công nghiệp công nghệ cao Chu Hải, hẳn ai cũng sẽ ngạc nhiên khi phát hiện ra một tập hợp hơn 7000 công ty công nghệ cao. Trong khi xây dựng Khu trình diễn sáng tạo độc lập quốc gia, khu vực này đã trở thành động lực của sự phát triển theo định hướng đổi mới của thành phố bằng cách chuyển nguồn lực vào việc thúc đẩy các ngành công nghệ cao.

“Những gì Chu Hải đã đạt được là mở mang tầm nhìn và nhiều cơ hội hơn sẽ được trao cho thành phố với việc vận hành cây cầu,” nói Lâm Giang, giáo sư kinh tế tại Đại học Lĩnh Nam Tôn Dật TiênĐại học Triều Tiên, “bằng cách tận dụng tối đa lợi thế so sánh, Chu Hải có thể điều phối sự phát triển của các thành phố ở bờ đông sông Châu Giang và phù hợp với các ngành dịch vụ tài chính, sản xuất và văn hóa của họ. Những nỗ lực này sẽ tạo điều kiện cho sự trỗi dậy của một trung tâm kinh tế ”.

Giới thiệu về tác giả

Hình đại diện của Juergen T Steinmetz

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz đã liên tục làm việc trong ngành du lịch và lữ hành từ khi còn là một thiếu niên ở Đức (1977).
Anh ấy thành lập eTurboNews vào năm 1999 với tư cách là bản tin trực tuyến đầu tiên cho ngành du lịch lữ hành toàn cầu.

Chia sẻ với...