24/7 eTV BreakingNewsShow : Nhấp vào nút âm lượng (phía dưới bên trái của màn hình video)
Tin tức về Hiệp hội Tin tức quốc tế đột phá Breaking Travel News Chuyến đi công tác Tin tức nóng hổi về Đan Mạch Tin tức ngành họp Các cuộc họp Tin tức Công nghệ Du lịch Giao thông Cập nhật Điểm đến Du lịch Đang là xu hướng

Chủ đề thảo luận chính về công nghệ Lái xe tự động và Kết nối tại ITS World Congress

0a1a-39
0a1a-39
Được viết bởi Trưởng ban biên tập

Chủ đề thảo luận chính về công nghệ Lái xe Tự động và Kết nối tại ITS World Congress ở Copenhagen, Đan Mạch.

In thân thiện, PDF & Email

Lái xe được kết nối và tự động (CAD) đang phát triển nhanh chóng nhờ những cải tiến như công nghệ 5G, Internet of Things (IoT) và trí tuệ nhân tạo. Do đó, CAD được kỳ vọng sẽ tăng cường độ an toàn, tối đa hóa sự thoải mái và kích thích cơ hội kinh doanh cho một loạt các dịch vụ di chuyển trong những năm tới và quy mô thị trường dự kiến ​​sẽ đạt mức thâm nhập thị trường 50% vào năm 2035.

Vì vậy, không có gì ngạc nhiên khi CAD sẽ là chủ đề chính được thảo luận tại Đại hội ITS Thế giới lần thứ 25 ở Copenhagen, nơi sẽ giới thiệu những phát triển và trình diễn di động được kết nối và tự động hóa mới nhất.
“Giao thông kết nối, hợp tác và tự động đang có tốc độ phát triển công nghệ nhanh chóng. Không nghi ngờ gì rằng sự phát triển này sẽ ảnh hưởng đến sự di chuyển và cuộc sống đô thị trong thập kỷ tới, ”Steffen Rasmussen, Trưởng dự án, tại Cơ quan Kỹ thuật và Môi trường Copenhagen cho biết. Ông nói: “Việc duy trì đối thoại và hợp tác giữa khu vực tư nhân và nhà nước là vô cùng quan trọng để đảm bảo rằng sự phát triển này cải thiện chất lượng cuộc sống của người dân và tiếp tục xu hướng hướng tới các thành phố xanh, đáng sống và lành mạnh”.

Bật CAD

Lái xe được kết nối và tự động mô tả rộng rãi khả năng kết nối và tự động hóa tăng cường giữa các phương tiện và môi trường của chúng, được kích hoạt bởi công nghệ Internet of Things (IoT), tất cả về kết nối và mạng đối tượng hoặc 'mọi thứ'.

Đến năm 2020, một mạng lưới IoT với khoảng 50 tỷ đối tượng dự kiến ​​sẽ tồn tại trên toàn thế giới, điều này sẽ có tác động rất lớn đến tính di động được kết nối. Các dự án như AUTOPILOT, do ERTICO điều phối, hợp tác công tư đa lĩnh vực của 121 công ty và tổ chức, đã và đang khai thác công nghệ cảm biến IoT trong các chương trình thử nghiệm quy mô lớn trên khắp châu Âu để tạo điều kiện cho việc lái xe tự động, đỗ xe tự động, chia sẻ xe tự động và hơn thế nữa.

Một công nghệ quan trọng khác tạo điều kiện cho sự phát triển của CAD là 5G. Mạng dữ liệu thế hệ tiếp theo sẽ mở đường cho phương tiện di động thành mọi thứ (C-V2X), giúp các phương tiện thông minh hơn và được kết nối nhiều hơn bao giờ hết. 5G và IoT sẽ là chủ đề lớn tại Đại hội ITS thế giới. Để tìm hiểu thêm và đón đầu, hãy nhớ tham dự phiên họp toàn thể 3, phiên họp này sẽ tìm kiếm câu trả lời cho câu hỏi 'Điều gì tiếp theo cho tính di động tự động?'

Đội xe tải

Trong khi ô tô tự lái có thể gây được sự chú ý lớn, một trong những ứng dụng thú vị và có tác động nhất của CAD là phân vùng xe tải. Các trung đội xe tải được trang bị công nghệ giữa xe với xe (V2V) cho phép họ liên lạc và đi lại gần nhau.

Có rất nhiều lợi ích đối với việc phân vùng - nó làm tăng độ an toàn và giảm mức tiêu thụ nhiên liệu cũng như lượng khí thải CO2. Platooning và các đổi mới CAD khác cũng sẽ giúp giảm tắc nghẽn và có thể giúp tránh các vấn đề về cấu trúc trên các hành lang giao thông chính của châu Âu. Những lợi ích này và các lợi ích khác của xe tải tự động phân vùng và độc lập sẽ được thảo luận tại hội thảo: Chuyển đổi chuyển động vận tải hàng hóa thông qua ITS.

Nhà tài trợ bạc Dynniq sẽ trưng bày một số dự án quan trọng từ danh mục Hành lang Hợp tác của họ tại Đại hội, bao gồm thảo luận về Nền tảng Dịch vụ Hợp tác & Kết nối (CCSP), cho phép giao tiếp giữa các phương tiện và các đơn vị ven đường. Phát biểu về tác động trên diện rộng của CAD, Cees de Wijs, Giám đốc điều hành của Dynniq cho biết: “Để giữ cho các cảng châu Âu có thể tiếp cận được, cần có các giải pháp mới như phân vùng xe tải và tư vấn tốc độ điều khiển từ xa. Điều này giúp cải thiện lưu lượng, độ an toàn và giảm lượng khí thải carbon, tránh một trong những nguyên nhân chính gây ra tắc nghẽn và sự cố đối với các phương tiện chở hàng nặng. "

Thách thức phía trước

Vì giao tiếp không dây là một công nghệ cho phép quan trọng đối với CAD, điều quan trọng là ngành công nghiệp ô tô và viễn thông phải hợp tác chặt chẽ với nhau. Có một số thách thức chính cần vượt qua để tạo điều kiện thuận lợi cho việc này. François Fischer, Giám đốc cấp cao về Lái xe tự động và Kết nối tại ERTICO lưu ý rằng, ngoài những thách thức về luật pháp và thể chế, một trong những thách thức chính đối với việc triển khai CAD là các bước khác nhau mà ngành ô tô và CNTT đang tiến tới. Ông nói: “Các sản phẩm viễn thông có vòng đời ngắn hơn nhiều so với xe cộ, có nghĩa là việc tìm ra cách tích hợp hai ngành công nghiệp là chìa khóa để cung cấp CAD,” ông nói.
Để tìm hiểu thêm về những thách thức mà CAD phải đối mặt, hãy nhớ đến thăm các phiên điều hành 'Cung cấp tính hợp tác hiệu quả, tính di động được kết nối và tự động' và 'Vai trò của dữ liệu mở trong cơ sở hạ tầng kỹ thuật số'.

CAD hoạt động tại Đại hội ITS thế giới lần thứ 25

Công nghệ CAD hiện đang đạt đến giai đoạn trưởng thành trong nhiều lĩnh vực và sẽ có rất nhiều cơ hội để chứng kiến ​​nó hoạt động tại Đại hội ITS thế giới ở Copenhagen. Đại hội tự hào có một loạt các cuộc trình diễn sẽ giới thiệu một số đổi mới thú vị trong di động được kết nối và tự động. Bao gồm các:

• cuộc trình diễn của nhà tài trợ bạc Swarco về dịch vụ đỗ xe cho khách tự hành của mình;
• Urban Jungle, nơi một số dịch vụ đưa đón tự hành sẽ đi qua các chướng ngại vật tĩnh và động;
• Trình diễn của NordicWay 2 về khả năng quản lý lưu lượng C-ITS;
• C-MobILE trưng bày các hệ thống C-ITS có thể tương tác;
• một cuộc trình diễn từ Keolis về chiếc taxi tự lái đầu tiên có mặt trên thị trường.

Đây chỉ là một vài trong số các cuộc biểu tình sẽ được giới thiệu tại Đại hội - bạn có thể tìm thấy danh sách đầy đủ trên trang ITS World Congress. Các đại biểu cũng sẽ có cơ hội giữ chỗ tại mỗi cuộc biểu tình bằng ứng dụng Congress và nhiều thông tin trình diễn hơn sẽ được công bố gần sự kiện hơn. Để biết thông tin mới nhất về ứng dụng Đại hội và các cuộc biểu tình, vui lòng đăng ký bản tin Đại hội.

In thân thiện, PDF & Email

Giới thiệu về tác giả

Trưởng ban biên tập

Tổng biên tập Nhiệm vụ chính là OlegSziakov