Một chiếc Boeing 747 đã đến khu vườn của khách sạn Corendon Village vào sáng nay. Ở đó, máy bay sẽ được chuyển đổi thành trải nghiệm 5D về chiếc 747 và lịch sử ngành hàng không vào cuối năm nay. Sau một chuyến vận chuyển dài 747 ngày từ Sân bay Amsterdam Schiphol đến Badhonticorp, chiếc Boeing XNUMX đã đến nơi.

Một chiếc Boeing 747 Jumbo Jet đã bắt đầu hành trình cuối cùng từ Sân bay Schiphol vào đêm thứ Ba. Chiếc máy bay bị tháo dỡ được đặt trên xe kéo của công ty vận tải chuyên dụng Mammoet để đi suốt 12.5 km về khách sạn. Trong thời gian đó, máy bay phải băng qua 17 con mương, quốc lộ A9 và một tỉnh lộ. A9 đã được vượt qua thành công trong đêm từ thứ sáu đến thứ bảy. Trong đêm từ thứ bảy đến chủ nhật, chiếc vận tải băng qua Schipholweg, sau đó nó đậu ngược vào khu vườn của khách sạn, cần 57 lần di chuyển. Việc vận chuyển ngoạn mục đã thu hút sự chú ý trên toàn thế giới và được đưa tin bởi các phương tiện truyền thông quốc gia và quốc tế.

Boeing 747 là cựu máy bay KLM 'Thành phố Bangkok' sẽ là điểm đến cuối cùng mới trong khu vườn khách sạn sau 30 năm phục vụ đáng tin cậy. Máy bay rộng 64 m, dài 71 m và nặng 160 tấn. Để giữ cho nó an toàn và ổn định, máy bay đã được nâng lên trên đế thép cao 1.5 mét, tổng cộng 15 tấn thép. Chúng được xây dựng trên các tấm bê tông nặng, đủ mạnh để chịu trọng lượng khổng lồ.

Kinh nghiệm 5D

De Boeing sẽ được chuyển đổi thành trải nghiệm 5D vào cuối năm nay. Du khách sẽ có thể đi bộ trên, trên hoặc dưới máy bay và tham quan những địa điểm mà công chúng thường không thể đến được. Họ có thể tham quan khu vực hàng hóa nơi hành lý được chất lên, tìm hiểu về việc nạp nhiên liệu cho máy bay, xem trong bếp của hạng thương gia và buồng lái ở boong trên. Chúng thậm chí có thể thực hiện bước đi trên đôi cánh dài ba mươi mét. Du khách cũng thực hiện một cuộc hành trình qua lịch sử của ngành hàng không. Điều đó bắt đầu từ mong muốn bay của con người cổ đại và dẫn dắt họ từ những nỗ lực bay nghiêm túc đầu tiên vào khoảng năm 1900 đến sự phát triển của Boeing 747. Điểm nổi bật của chuyến đi là trải nghiệm 5D, trong đó họ có thể trải nghiệm bay ở mọi khía cạnh của nó. Khu vườn nơi đặt chiếc Boeing một phần là khu sinh thái, mở cửa cho khách của khách sạn và có thể được sử dụng như một địa điểm tổ chức lễ hội.

Người tổ chức Atilay Uslu đã đặt một phòng trong khách sạn. Chính xác tại chỗ - nếu mọi thứ diễn ra tốt đẹp - mũi của chiếc Boeing sẽ được đặt ở phía trước cửa sổ. “Khi tôi mở rèm cửa sáng nay, tôi đã nhìn thấy cô ấy trong ánh hào quang. Tôi nhận ra rằng sau nhiều tháng chuẩn bị, chúng tôi đã thực sự thành công trong việc đưa máy bay đến vị trí cuối cùng với rất nhiều thao tác chỉnh và đo. Anh ấy nói.

Máy bay biểu tượng

Việc vận chuyển máy bay vào cuối tuần này trùng với lễ kỷ niệm chuyến bay thử nghiệm đầu tiên của chiếc Boeing 747 vào ngày 9 tháng 1969 năm 747, đúng 2007 năm trước. 2.5 là một chiếc máy bay mang tính biểu tượng và là chiếc máy bay lớn nhất thế giới cho đến năm 747. Nó có thể vận chuyển lượng hành khách gấp 1971 lần so với các loại thông thường khác. Nó cũng là chiếc máy bay thân rộng đầu tiên, có hai lối đi. Đặc trưng cũng là boong trên, nơi đặt buồng lái. KLM giới thiệu chiếc Boeing 1989 đầu tiên trong đội bay của mình vào năm XNUMX. 'Thành phố Bangkok', được bổ sung vào đội bay vào năm XNUMX, sau đó được XNUMX nhà sư Thái Lan làm lễ rửa tội. Sau gần ba mươi năm phục vụ trung thành, chiếc máy bay được sơn lại giờ đây trang trí khu vườn của khách sạn Corendon.

Sự vận chuyển trong các số liệu

Chuyến đi kéo dài 8 ngày vừa qua của chiếc Boeing là một hoạt động ấn tượng. Đầu tiên máy bay phải được vận chuyển 4.5 km qua khu vực sân bay Schiphol và sau đó là 160 km nữa qua các cánh đồng. Chuyên gia vận tải hạng nặng Mammoet đã vận chuyển chiếc máy bay nặng 200 tấn trên một chiếc xe kéo còn nặng hơn: hơn 192 tấn. Đoạn giới thiệu đã chia trọng lượng của chiếc Boeing trên 2.100 bánh. Để đảm bảo xe kéo không bị chìm xuống vùng đất đầm lầy, một con đường đặc biệt đã được xây dựng bằng khoảng 1.500 tấm đường kim loại nặng 17 kg mỗi tấm. Những cây cầu đặc biệt được xây dựng bắc qua 5 con mương. Đoạn giới thiệu đang di chuyển với tốc độ 390 km một giờ và được điều khiển từ xa bởi những người từ Mammoet, những người đi bên cạnh nó. Nó được cung cấp bởi hai cái gọi là bộ năng lượng, mỗi bộ có công suất 1000kW, tạo ra hơn 18 mã lực. Tổng cộng 7 lượt phải thực hiện trong quá trình vận chuyển, trong đó XNUMX lượt đầu tiên là ở sân bay.