Các vấn đề và thách thức hàng không ở châu Mỹ phải đối mặt để tranh luận

xuống máy bay
xuống máy bay
Hình đại diện của Linda Hohnholz
Được viết bởi Linda Hohnholz

Các vấn đề và thách thức mới nhất mà ngành hàng không ở châu Mỹ phải đối mặt sẽ được tranh luận tại các phiên hội nghị tại sự kiện Routes Americas hàng năm lần thứ 11 bắt đầu sau vài ngày tới. Các phiên thảo luận sẽ bao gồm cách ngành công nghiệp trên khắp Nam và Trung Mỹ tự vực dậy sau một loạt thảm họa thiên nhiên tàn khốc trong năm 2017.

Ngành công nghiệp hàng không sẽ tập trung tại Quito vào tuần tới (13-15 tháng 2018) để lập kế hoạch và đàm phán các dịch vụ hàng không mới trong khu vực Bắc và Nam Mỹ và Caribe. Sự kiện này sẽ quy tụ các hãng hàng không, sân bay và cơ quan quản lý du lịch để phát triển mạng lưới đường hàng không. Sự kiện năm XNUMX được tổ chức bởi Thành phố Quito, Ban Thư ký Phát triển Năng suất và Năng lực Cạnh tranh, Quito Turismo và Corporación Quiport.

Sẽ có 650 đại biểu tham gia vào 2,100 cuộc họp. Các hãng hàng không hàng đầu sẽ tham dự bao gồm American Airlines, International Airlines Group (IAG), Aeroméxico, Air Canada, LATAM, TAME và JetSmart. Dự kiến ​​có khoảng 70 hãng hàng không, 150 sân bay và 35 cơ quan quản lý du lịch.

Các diễn giả nổi tiếng bao gồm: Juan Carlos Zuazua, Giám đốc điều hành, VivaAerobus; Declan Ryan, Giám đốc Điều hành, Viva Air; Maribel Rodriguez, Giám đốc Khu vực Nam Âu và LATAM, Hội đồng Du lịch & Lữ hành Thế giới (WTTC); và Peter Cerdá, Phó Chủ tịch Khu vực Châu Mỹ, Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA).

Quito là một điểm đến du lịch đang phát triển nhanh chóng. Được đặt tên là một trong những Di sản Văn hóa Thế giới được UNESCO công nhận đầu tiên vào năm 1978, thành phố có một trung tâm thuộc địa Tây Ban Nha được bảo tồn tốt và là cửa ngõ vào Amazon của Ecuador và Quần đảo Galapagos.

Ngành công nghiệp du lịch và lữ hành ở Ecuador đã trực tiếp hỗ trợ 137,500 việc làm vào năm 2016 và đóng góp vào GDP của nó là hơn 2 tỷ USD. Hội đồng Du lịch & Lữ hành Thế giới đã ước tính rằng đóng góp việc làm của ngành sẽ tăng lên 196,000 việc làm vào năm 2027 và GDP của nó có thể trị giá 3.36 tỷ USD, tương đương 2.5% GDP tổng thể.

Vào tháng 2017 năm XNUMX, Tổng thống Ecuador, Lenín Moreno, đã ký một sắc lệnh hành pháp về việc thông qua chính sách Bầu trời mở - một động thái có tiềm năng thúc đẩy kết nối, mở khóa thị trường mới, tăng cường du lịch và tạo việc làm mới.

Sân bay quốc tế Quito là cửa ngõ chính đến Ecuador. Kết quả của nỗ lực của Quiport trong việc có được các điểm đến quốc tế mới với số lượng hãng hàng không hoạt động ngày càng tăng, Chỉ số Kết nối IATA của sân bay đã tăng hơn gấp đôi trong vòng sáu năm qua (từ 4.25% lên 10.24%). Sân bay đã đầu tư hơn 133 triệu USD cho các dự án cải thiện cơ sở hạ tầng và chất lượng dịch vụ.

ĐIỀU NÊN rút ra từ bài viết này:

  • Named as one of the first UNESCO World Cultural Heritage sites in 1978, the city has a well-preserved Spanish colonial center and is the gateway to the Ecuadorian Amazon and the Galapagos Islands.
  • In December 2017, Ecuador's President, Lenín Moreno, signed an executive decree for the adoption of an Open Skies policy – a move that has the potential to boost connectivity, unlock new markets, increase tourism, and create new jobs.
  • As a result of Quiport's efforts in acquiring new international destinations with an increased number of airlines in operation, the airport's IATA Connectivity Index has more than doubled within the last six years (from 4.

Giới thiệu về tác giả

Hình đại diện của Linda Hohnholz

Linda Hohnholz

tổng biên tập cho eTurboNews có trụ sở tại eTN HQ.

Chia sẻ với...