Hãng hàng không quốc tế Ukraine sử dụng chức năng quét dựa trên máy bay không người lái để kiểm tra máy bay

Hãng hàng không quốc tế Ukraine sử dụng chức năng quét dựa trên máy bay không người lái để kiểm tra máy bay
Hãng hàng không quốc tế Ukraine sử dụng chức năng quét dựa trên máy bay không người lái để kiểm tra máy bay
Hình đại diện của Harry Johnson
Được viết bởi Harry Johnson

Công ty MRO Ukraina MAUtechnic, Hãng hàng không quốc tế Ukraine (UIA) và Luftronix, Inc đã cùng nhau tiến hành quét máy bay Boeing 737-800 của UIA ở Kyiv. Tất cả các quá trình quét được thực hiện bằng cách sử dụng máy bay không người lái được chế tạo tùy chỉnh của Luftronix với hệ thống định vị chính xác cao và thiết bị quét chất lượng cao, và phần mềm Luftronix Orchestrator để lập kế hoạch quét, hoạt động bay và phân tích dữ liệu.

Volodymyr Polishchuk, Giám đốc Đảm bảo Chất lượng tại MAUtechnic cho biết: “Trọng tâm của chúng tôi luôn là chất lượng bảo trì, sự an toàn của hành khách và hoạt động hoàn hảo của tất cả các hệ thống máy bay. Ông nói thêm, "thật đáng khích lệ khi thấy nhóm Luftronix chia sẻ những giá trị và quan điểm giống nhau."

Các bản quét đảm bảo độ phân giải bề mặt nhất quán và thiết bị tự động đo khoảng cách từ bề mặt và độ cong của vật thể để cho phép thực hiện các phép đo chính xác trên màn hình của bất kỳ hiện vật nào. Điều này cho phép các thanh tra viên đánh giá ngay lập tức xem các hiện vật có nằm trong các thông số kỹ thuật được quy định trong sách hướng dẫn bảo dưỡng và sửa chữa kết cấu máy bay hay không. Ngoài ra, các bản quét được lưu trữ để so sánh theo thời gian cho phép thực hành giám sát bất kỳ hiện vật nào đòi hỏi sự chú ý lặp lại.

Máy bay không người lái của Luftronix mang theo nhiều hệ thống dự phòng để đảm bảo không có sự cố thiết bị nào có thể tạo ra sự cố chết người trong chuyến bay. Bất kỳ công cụ quan trọng nào cũng có những phần dự phòng được tích hợp sẵn. Ngoài ra, các máy bay không người lái hoạt động tự động có các hoạt động khẩn cấp được tích hợp sẵn cho các tình huống liên quan đến an toàn đã biết và có thể phục hồi sau các sự kiện bất ngờ, ví dụ như vật thể lạ di chuyển vào đường bay, thang hoặc dây thừng xuất hiện ở nơi chúng không mong đợi hoặc thậm chí là các máy bay không người lái khác giao thoa.

Klaus Sonnenleiter, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành tại Luftronix cho biết: “Sau nhiều năm làm việc cả ngày lẫn đêm để đảm bảo độ an toàn và độ chính xác của thiết bị quét của chúng tôi, chúng tôi coi sự hợp tác với MAUtechnic và UIA là một cột mốc quan trọng trong việc giới thiệu công nghệ của chúng tôi vào ngành hàng không” và tiếp tục, “chúng tôi coi đây là cơ hội để bảo toàn kết quả của mỗi cuộc thanh tra, làm cho chúng có thể so sánh được và các cuộc thanh tra được tiến hành nhanh hơn và hiệu quả hơn nhiều so với trước đây.”

MAUtechnic hy vọng sẽ giảm tới 50% thời gian quay vòng cho một cuộc kiểm tra cấu trúc máy bay điển hình, tùy thuộc vào loại hình kiểm tra và cũng sử dụng công nghệ này trong bảo trì nặng cho các trường hợp sử dụng xác minh khác nhau. Dự án chung sẽ tiếp tục quét máy bay nhiều lần và tìm ra con đường hiệu quả nhất để kiểm tra máy bay nhanh hơn và đáng tin cậy hơn.

Giới thiệu về tác giả

Hình đại diện của Harry Johnson

Harry Johnson

Harry Johnson đã là biên tập viên nhiệm vụ cho eTurboNews cho mroe hơn 20 năm. Anh ấy sống ở Honolulu, Hawaii, và là người gốc Châu Âu. Anh ấy thích viết và đưa tin.

Chia sẻ với...