Tại UAE, an toàn không chỉ là một tiêu chí thủ tục cần kiểm tra; đó là nền tảng của hàng không dân dụng. Nó đảm bảo tính liên tục của hoạt động hàng không, bảo vệ tính mạng con người và xây dựng niềm tin của hành khách. Với sự hiểu biết này, Cơ quan Hàng không Dân dụng Tổng hợp UAE (GCAA)áp dụng phương pháp tiếp cận toàn diện và có cấu trúc đối với quản lý an toàn. Điều này bao gồm các kế hoạch quốc gia được cập nhật thường xuyên, đánh giá liên tục các quy trình và tập trung mạnh mẽ vào đào tạo và nâng cao nhận thức cho toàn bộ lực lượng lao động hàng không.
Chiến lược của UAE được xây dựng dựa trên Kế hoạch An toàn Hàng không Quốc gia (2023–2026), phù hợp với Kế hoạch An toàn Toàn cầu của ICAO và được triển khai theo Chương trình An toàn Nhà nước (SSP) của UAE. Các mục tiêu chính của kế hoạch này là:
- Giảm thiểu rủi ro an toàn vận hành
- Tăng cường giám sát an toàn
- Thúc đẩy văn hóa quản lý an toàn mạnh mẽ.
Nguồn nhân lực đóng vai trò trung tâm trong chiến lược này. GCAA đầu tư mạnh vào việc đào tạo thanh tra viên và chuyên gia kỹ thuật, đảm bảo họ được trang bị đầy đủ để ứng phó với môi trường hoạt động ngày càng phức tạp.
Năm 2024, Ban An toàn của GCAA đã thực hiện hơn 900 hoạt động giám sát an toàn trên toàn ngành hàng không, bao gồm các hoạt động thanh tra, đánh giá hoạt động, cấp phép, cơ sở hạ tầng và đánh giá không phận.
Để tăng cường hơn nữa hiệu quả quản lý, UAE là một trong những quốc gia tiên phong áp dụng hệ thống giám sát dựa trên rủi ro, được hỗ trợ bởi AI. Mô hình tiên tiến này bao gồm:
- Bảng thông tin rủi ro thời gian thực
- Tự động ưu tiên kiểm toán
- Danh sách kiểm tra kiểm toán thông minh
- Cổng thông tin tự đánh giá của nhà điều hành
Cách tiếp cận này hiện đại hóa hoạt động giám sát hàng không, cải thiện khả năng phản ứng và duy trì các tiêu chuẩn cao mà không cần mở rộng lực lượng thanh tra. Nó cũng hỗ trợ tầm nhìn quốc gia "Chúng ta, UAE 2031", đặt sự đổi mới và tính linh hoạt của thể chế vào trọng tâm của các chính sách của chính phủ.
GCAA cũng thúc đẩy văn hóa chia sẻ trách nhiệm. Hệ thống Báo cáo Tự nguyện (VORSY) được tạo ra để thu thập thông tin về các mối nguy hiểm và sự cố có thể ảnh hưởng đến hoạt động an toàn của máy bay. Mục tiêu của hệ thống là cải thiện an toàn hàng không bằng cách thu thập báo cáo về các vấn đề an toàn thực tế hoặc tiềm ẩn mà có thể không được báo cáo thông qua các hệ thống báo cáo bắt buộc.
Chủ động giải quyết các thách thức y tế toàn cầu, UAE là quốc gia đầu tiên áp dụng giao thức quốc gia về kiểm soát bệnh truyền nhiễm trong du lịch hàng không (CAR-CDMP). Giao thức này do Tổng cục Hàng không Dân dụng (GCAA) và Bộ Y tế và Phòng ngừa (MOHAP) cùng phát triển, được thiết kế để ngăn chặn sự lây lan của các bệnh truyền nhiễm trong sân bay, giữa hành khách và nhân viên hàng không. Hệ thống bao gồm
- Trí thông minh cấp trạm để phát hiện sớm
- Hệ thống cảnh báo đèn giao thông thời gian thực
- Đào tạo tích hợp cho nhân viên tuyến đầu
Được ICAO và WHO công nhận, định hình các giao thức toàn cầu trong tương lai
Cách tiếp cận tiên phong này giúp tăng cường khả năng phục hồi của ngành hàng không cũng như sự chuẩn bị về y tế công cộng của UAE.
Trên trường quốc tế, UAE tiếp tục củng cố vị thế dẫn đầu của mình bằng cách đăng cai và tổ chức các sự kiện quốc tế quan trọng tập trung vào an toàn, đổi mới và phát triển bền vững. Các sự kiện này bao gồm:
- CAAF/3 – Hội nghị ICAO về Hàng không và Nhiên liệu thay thế (2023)
- Cuộc họp ICAO RASG-MID năm 2024
- Hội nghị chuyên đề hỗ trợ triển khai toàn cầu của ICAO (GISS) năm 2025
- Thị trường hàng không bền vững toàn cầu (GSAM) 2025
- Hội nghị An toàn Hàng không thường niên của UAE
Cùng nhau, những sáng kiến này phản ánh một hệ sinh thái an toàn toàn diện, hướng tới tương lai, một hệ sinh thái kết hợp sức mạnh quản lý, đổi mới công nghệ, nhận thức tổ chức và đối thoại toàn cầu. Đây là một mô hình mà thế giới đang dõi theo, và UAE rất tự hào khi tiên phong.
Bình luận